WPL D12 スズキ キャリイ ドリフト仕様 Drift driving with a radio-controlled light truck! WPL D12 My Pit

Drift driving with a radio-controlled light truck! WPL D12 My Pit 。ご覧いただきありがとうございます。WPL D12 スズキ キャリイのドリフト仕様です。最近遊ぶ機会が減ってしまったため、出品いたします。【主なカスタム内容】・TOPLINE製ドリフトタイヤ・ワタナベ風深リムホイール・D-LIKE製ギルドワンジャイロ・延長ロアアーム・切れ角アップ加工・フロント車高調整加工・前後オーバーフェンダー・フロントチンスポイラー・リヤスポイラー・ルーフスポイラー・ビタローニ風ミラー・フロントウインカー・リヤ車幅灯・ナンバー灯・ナンバープレート・リヤ泥除け・リヤダウンブロック仕様・レンズ類、窓枠等塗装済み・荷台サイド、リヤに「オンボロモータース」ステッカー・荷台カスタムオーバーフェンダーによりフロントタイヤの一部がフェンダーに干渉する場合があります。【車体の仕様・加工】・車高調整済み・フロント各部アライメント調整済み・フロント車高調整ができるよう一部加工・荷台が一部リヤタイヤに干渉するため加工済み・ジャイロ感度調整済み・切れ角アップ加工済み・リヤリーフスプリングはダウンブロック仕様モーターはノーマル、デフは入っていません。現在も動作確認済みで、走行・ステアリング・ライト・ジャイロ等、問題なく動作しています。【付属品】・車体・プロポ・充電器※バッテリーは付属しません。中古品のためメルカリでは出品できないため、別途ご用意ください。【走行について】オーバーフェンダー化に伴い、フロントの延長ロアアームをかなり伸ばしています。そのため、ドリフト中の姿勢に少しカクつきがあります。タイヤをタミヤ製に変更したり、ジャイロをヨコモ製V4等に変更することで、より滑らかな動きになる可能性があります。サーキット以外でこじんまりと楽しむ分には特に支障ないと思いますが、サーキットでの使用や滑らかな動きを追求する場合は、何らかの調整・変更をおすすめします。中古車両をベースに制作・カスタムされたものになります。走行に伴うタイヤの使用感や、傷・加工跡・塗装跡などがあります。状態については写真をご確認ください。中古品・素人による加工、カスタム品のため、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。よろしくお願いいたします。